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赛力斯陷增收不增利怪圈两年半巨亏52.8亿   广告费半年11.57亿猛增546%营收仅完成27%

2022-09-05 08:35:24 来源:长江商报

长江商报消息 ●长江商报记者 李启光

9月6日,问界M5 EV将上市,赛力斯或许将多一款畅销车型,但何时扭亏却没有“消息”。

近日,赛力斯(601127.SH)发布2022年上半年业绩报告显示,澳门银河网站营业收入达124.16亿元,同比增长68.14%;净利润达-17.27亿元,同比增长-258.97%。

长江商报记者统计发现,近两年半来,赛力斯净利润亏损高达52.8亿元。

不过,在销量上,赛力斯可谓节节攀升。8月份,赛力斯品牌销量首次破万辆,达10045辆,同比增长1277.91%;前8月销量达3.94万辆,同比增长1211.37%。

赛力斯在宣传上可谓不遗余力,上半年广宣及服务费就高达11.57亿元,同比增长约546%,多花了约10亿元。

然而,赛力斯发布的股票期权激励计划(草案)显示,对于2022年考核,澳门银河网站确立营业收入目标值为450亿元,触发值为360亿元。

2022年上半年,赛力斯营业收入仅完成目标值的27.59%,完成触发值34.49%,下半年无论是要完成其中任何一个目标,都十分不易。

半年境外销售3万辆创收18亿

赛力斯是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业,拥有完善的研发、供应、制造和销售体系。

资料显示,赛力斯自2016年布局新能源汽车业务,经过多年的技术积累和持续的研发投入,在汽车整车、电驱动、智能互联、自动驾驶等领域取得了多项技术创新成果,培育了具有自主知识产权且符合中国国情的纯电驱智能增程平台(DE-i),在汽车领域特别是新能源汽车领域拥有了具备竞争力的技术和产品。

整车方面,赛力斯的科技豪华智能电驱SUV问界M5于3月批量交付,创下了新品牌单车型87天销量破万的最快行业纪录;豪华智慧大型电动SUV问界M7一经推出深受用户热捧。

同时,纯电版问界M5 EV于7月27日开启预售,并计划于9月6日发布。

实际上,赛力斯8月2日起由小康股份更名而来。

对于变更澳门银河网站名称的原因,小康股份在公告中表示,因新能源的爆发式增长,基于对市场的思考,结合自身的积累和取得的成绩,为方便投资者准确理解当前澳门银河网站定位以及战略规划。

小康股份创始人张兴海声称,更名是澳门银河网站第三次创业的新起点,代表着澳门银河网站将坚定不移地迈向高端智能电动汽车的轨道。1986年,澳门银河网站以零部件起家开启第一次创业征程,2003年进军整车制造领域开启第二次创业征程,2016年,澳门银河网站进入新能源领域,跨入高端智能电动汽车新赛道。

第三次创业的赛力斯,站在了新能源汽车赛道上,销量节节攀升。

9月2日,赛力斯发布的8月产销快报显示,澳门银河网站8月汽车整体销量达20371辆,同比增长;前8月销量达16.83万辆,同比减少0.88%。

其中,赛力斯8月新能源汽车销量达14644辆,同比增长310.77%,再创历史新高;前8月销量达7.36万辆,同比增长238.41%。

具体到赛力斯品牌,8月份销量首次破万辆,达10045辆,同比增长1277.91%;前8月销量达3.94万辆,同比增长1211.37%。

此外,2021年上半年,赛力斯海外出口业务态势良好,上半年境外销售汽车约3万辆,同比增长约103%;境外营业收入超18亿元,同比增长约145%。

瑞驰汽车上半年在主销市场的占有率超过19%,在动力电池成本大幅上涨和补贴政策退坡的双重压力下,利润依然保持同比正增长。

新能源车销量目标或难达成

赛力斯汽车销量增长,与华为的合作不无关系,此前重庆小康与华为澳门银河网站合作,相继发布了赛力斯SF5华为智选、问界M7、问界M5等。

然而,销量上涨之际,赛力斯亏损越发加剧。

2020年和2021年,赛力斯营业收入分别为143.02亿元和167.18亿元,同比分别增长-21.12%和16.89%;净利润分别为-17.29亿元和-18.24亿元,同比分别增长-2690.76%和-5.51%。

2022年上半年,赛力斯营业收入达124.16亿元,同比增长68.14%;净利润达-17.27亿元,同比增长-258.97%。

总体看来,近两年半来,赛力斯净利润亏损高达52.8亿元。

2022年半年报中,赛力斯介绍,澳门银河网站新能源业务收入77.01亿元,同比增长380.80%,新能源业务收入占澳门银河网站营业收入的62.03%,澳门银河网站新能源业务收入已超越传统燃油车业务收入,澳门银河网站已成为一家以新能源汽车为核心业务的科技制造企业澳门银河网站。

2022年上半年,赛力斯销售费用达14.6亿元,同比上年同期的4.21亿元增长247.09%,多出来了10亿元。其中,澳门银河网站广宣及服务费就高达11.57亿元,而上年同期仅为1.79亿元,同比增长约546%,多花了约10亿元。

比较来说,2022年上半年,赛力斯研发投入达13.93亿元,同比增长123.17%,占营业收入11.22%。

可以说,赛力斯半年亏损超17亿元,超一半的原因是来自宣传费快速上涨。

然而,即便是巨额亏损,赛力斯向新能源车企迈进也是毫无阻拦的。

近日,赛力斯举办的一场“媒体说明会”上,张兴海情绪略显激动地说:“如果这个时候宝马来跟我谈合资造车的事,我都不干,我会坚定不移地跟华为跨界合作。”

有报道显示,在说明会现场,张兴海前后两次重复了这个意思,第二次没有说宝马,而是用BBA(奔驰、宝马、奥迪)代替。在他看来,与华为的跨界合作模式符合当下智能电动汽车的时代需要,而汽车行业过去的合资造车模式已经是“老黄历”了。

一年多前,赛力斯发布2021年股票期权激励计划(草案)显示,澳门银河网站对业绩的考核目标为,2021年新能源汽车目标销量为4万辆,触发销量为3.2万辆;营业收入目标值为180亿元,触发值为144亿元。

2021年,赛力斯新能源汽车销量达4.14万辆,达成目标销量,营业收入达成触发值。

对于2022年考核,赛力斯确立新能源汽车目标销量为20万辆,触发销量为16万辆;营业收入目标值为450亿元,触发值为360亿元。

2022年上半年,赛力斯营业收入仅完成目标值的27.59%,完成触发值34.49%,下半年无论是要完成其中任何一个目标,都十分不易。

2022年前8月,赛力斯新能源汽车销量完成目标值36.78%,完成触发值45.97%,剩下的4个月要完成目标,依然压力巨大。

8月31日,赛力斯又发布了2022年股票期权激励计划(草案),2023年的新能源汽车目标销量为30万辆,触发销量为24万辆;营业收入目标值为675亿元,触发值为540亿元。

责编:ZB

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