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上汽通用销量连降4年跌回9年前   50万辆产能闲置净利不及巅峰期零头

2022-02-21 07:39:16 来源:长江商报

长江商报消息 ●长江商报记者 徐佳

上汽通用掌握了“流量密码”谷爱凌,却丢掉了澳门银河网站的“销量密码”。

近日,上汽集团(600104.SH)公布数据显示,上汽通用1月份销量达11万辆,同比下滑15.43%。长江商报记者发现,这是上汽通用销量连续10个月同比下滑。

翻看历史数据,上汽通用2017年销量达200.02万辆,这是澳门银河网站首次也是唯一一次销量突破200万辆大关,同时也成为“分水岭”。随后四年间,澳门银河网站销量节节败退。

而且,2021年,上汽通用销量为133.16万辆,同比下滑9.26%,一举跌回9年前,与2012年的139.27万辆销量相当。

目前,上汽通用产能达到190.8万辆,2021年产量达140.99万辆,这也意味着澳门银河网站有约50万辆产能处于闲置状态。

不仅如此,上汽通用盈利水平也江河日下,2020年和2021年上半年,澳门银河网站归母净利润分别为41.03亿元和23.48亿元,甚至不如2013年266.16亿元的“零头”。

销量连续10个月同比下滑

北京冬奥会收获两金一银的谷爱凌,是凯迪拉克品牌代言人,但在奥运冠军的加持下,上汽通用并未“一飞冲天”,反而是直线下落。

1月份,上汽集团产销快报中,“满屏”都是各家车企销量上涨,上汽通用的下滑显得格外扎眼。

2022年1月,上汽集团销售汽车45.56万辆,同比增长13.02%。其中,上汽大众销售13.06万辆,同比增长51.69%;上汽乘用车销售6.76万辆,同比增长18.02%;上汽通用五菱销售11.01万辆,同比增长18.01%。

三大海外基地中,上汽正大有限澳门银河网站、上汽通用五菱汽车印尼有限澳门银河网站和名爵汽车印度有限澳门银河网站1月销量分别为3877辆、2508辆和4488辆,分别同比增长47.7%、182.43%和26.85%。

此外,上汽大通汽车有限澳门银河网站1月销量也达2.1万辆,同比增长25.2%。

上汽通用五菱、上汽通用和上汽大众是上汽集团销量的保障,被称为“三驾马车”。

然而,上汽通用1月份销量达11万辆,同比下滑15.43%。长江商报记者发现,这是上汽通用销量连续10个月同比下滑。

在上汽集团1月份整个产销快报中,除了“其他”类(含上海申沃客车有限澳门银河网站、上汽红岩汽车有限澳门银河网站、南京依维柯汽车有限澳门银河网站等)销量仅5407辆,同比下滑56.88%以外,就只有上汽通用的销量在下滑。

当然,如果上汽通用将“其他”车企当垫背的话,那只能说是“自甘堕落”。

实际上,上汽通用曾经有一段辉煌无比的历史。

上汽通用汽车有限澳门银河网站成立于1997年6月12日,由上海汽车集团股份有限澳门银河网站、通用汽车澳门银河网站共同出资组建而成,这也宣告着上汽通用正式进入中国市场。

2010年,中国汽车总销量超过1800万辆。这一年,上汽通用销量已经超过100万辆,并成为中国汽车工业史上第一个年产销跃上“百万量级”的传统乘用车澳门银河网站。

三年销量突破百万,这无疑是一个奇迹。此后,澳门银河网站销量虽有小幅震荡,但总体保持上升趋势。

2011年至2016年,上汽通用销量分别为123.1万辆、139.27万辆、157.52万辆、176.02万辆、175.2万辆和188.7万辆。

然而,长江商报记者发现,2017年成了上汽通用的“分水岭”,当年销量达200.02万辆,是澳门银河网站首次也是唯一一次销量突破200万辆大关。

站得有多高,摔得就有多惨。随后,上汽通用汽车销量持续4年下滑,2018年至2021年分别售车197.01万辆、160万辆、146.75万辆和133.16万辆,分别同比增长-1.50%、-18.78%、-8.29%和-9.26%。

2012年,上汽通用销量达139.27万辆,这也表示其2021年全年销量跌回了9年前。

上汽通用销量下滑有一个标志性事件,2018年9月,澳门银河网站发布消息称,召回别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆,共计332.67万辆。

上汽通用这一单次召回数量,可谓“前无古人”,而且直接未被超越。

事实上,上汽通用召回汽车存在的问题,5年前就已遭到投诉,而此次召回又是因为监督部门开展缺陷调查,也就是“被动召回”。

产能利用率降至近74%

销量持续下滑,上汽通用的产能也开始大量闲置。

目前,上汽通用拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分澳门银河网站四大生产基地,别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,三十多个系列的产品阵容,覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场,以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。

可查数据显示,2015年和2016年,上汽通用的设计产能分别为151万辆和166.8万辆,实际产能分别为170万辆和187.6万辆,产能利用率分别为113%和112%。

显然,上汽通用的产能提升和销量上涨几乎同步,而且产能依然显得不够用。

2017年,上汽通用产能提升至190.8万辆,此后未再扩产。

2017年和2018年,上汽通用实际产能分别为200.6万辆和196万辆,产能利用率分别为105%和103%,依然可以实现“满产满销”。

但2019年和2020年,上汽通用实际产能分别为161.7万辆和141万辆,产能利用率分别为85%和74%,已出现产能闲置情况。

2021年,上汽通用产量达140.99万辆,如果以此计算,这年的产能利用率也将近74%,有约50万辆的产能处于闲置状态。

2019年11月,上汽通用总经理王永清公开表示,在中国市场,上汽通用会永远处于第一阵营。上汽通用副总经理施弘又补充说:“我们不可能输。”

而上汽通用高管的一句“不可能输”,折射出的是自信,但从目前来看多少会有些“盲目”。

作为上汽集团的“利润奶牛”,销量不济之下,上汽通用必然业绩不佳。

可查数据显示,2012年,上汽通用营业收入达1450.59亿元,归母净利润达175.46亿元。

此后,2013年至2016年,上汽通用营业收入分别为1457亿元、1673.35亿元、1777.03亿元和2029.59亿元,归母净利润分别为266.16亿元、147.86亿元、165.67亿元和169.48亿元。

2017年是上汽通用销量最佳的一年,澳门银河网站实现营业收入2280.64亿元,也是历史第一,但归母净利润并非最多为154.21亿元,不如2013年的266.16亿元。

而且,从2019年开始,上汽通用盈利开始大幅下滑。

2018年至2020年,上汽通用营业收入分别为2244.44亿元、1878.21亿元和1772.96亿元,归母净利润分别为156.21亿元、109.58亿元和41.03亿元。

2021年上半年,上汽通用营业收入达792.92亿元,归母净利润达23.48亿元。

由此来看,上汽通用整个2021年的营收能力有可能再度下滑,而净利润也仅有巅峰时期的“零头”。

上汽通用也在需求变化。2021年4月,上汽通用汽车公布了在“电动化、智能化、网联化”领域的领先科技与战略布局,并承诺到2025年在电动化和智能网联化新技术领域的规划投入将超过500亿元。

布局“三化”肯定没错,但在新能源汽车当道的当下,留给上汽通用的机遇和时间还多吗?

责编:ZB

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